Gare de Val-de-Fontenay
Fontenay-sous-Bois, France
Société Grand Paris
Mandataire : EIFFAGE GC
BET : SETEC
TCE : ARCADIS
Eclairagiste : OMBRAGE
Paysagiste : LA PLUIE
Acousticien : LASA
Accessibilité: CITAE
Descripteur : FACEA
Etude de sûreté publique : CRONOS
10 200 m²
2031
Création de la gare de Val-de-Fontenay au sein du tronçon Est de la ligne 15 du Grand Paris Express
L’intégration de la gare de Val-de- Fontenay au sein du tronçon Est de la ligne 15 du Grand Paris Express (GPE) marque un jalon important dans le développement des infrastructures de transport de la région Île-de-France. Ce segment, reliant Bobigny – Pablo Picasso à Champigny-Centre, traverse des zones clés de la Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne, enrichissant le réseau de transport avec six nouvelles gares et visant une mise en service en 2031.
Située stratégiquement dans une zone d’activité logistique significative au nord-est de la station RER de Val-de-Fontenay, la gare est prévue pour devenir un pivot de mobilité et d’échange dans un secteur jusqu’alors contraint par des obstacles urbains majeurs tels que l’autoroute A86 et les lignes ferroviaires des RER A et E. La gare est conçue pour s’intégrer efficacement dans le tissu urbain existant, sans pour autant introduire une nouvelle séparation. À travers sa volumétrie réfléchie, la gare cherche à établir une continuité visuelle et fonctionnelle, en soulignant la volonté de rapprocher les espaces et les communautés. Cette structure, placée au cœur d’un espace ouvert, est destinée à devenir un point de repère significatif, facilitant l’orientation et renforçant le lien entre la gare et le quartier qu’elle dessert. Une vision incarnée par une esthétique lumineuse et douce, obtenue par l’assemblage répété d’éléments verticaux.
Le design intérieur de la gare, notamment le hall des voyageurs, est le résultat d’un processus créatif visant à revisiter les formes classiques associées au métro parisien. En opérant une soustraction de ces formes à la structure globale, le projet parvient à créer un espace qui, tout en étant fonctionnel et accueillant, incarne également une nouvelle interprétation de l’esthétique des transports publics.
