Programme connexe à la gare d'Aulnay-sous-Bois

Aulnay-sous-Bois France 2024
Wilmotte & Associés - Programme connexe à la gare d'Aulnay-sous-Bois

Fiche technique

Maître d'ouvrage
Eiffage Immobilier

 

Promoteur-constructeur
Verrechia

 

Équipe de maîtrise d'oeuvre
Architecte : Wilmotte & Associés
Paysagiste : Neuveux & Rouyer
Bureaux d'études : Qualiconsult / Terrel / Ingema / GRF / Cap Horn Solutions / Karibati / JLL / Sareco / Zenpark / Topager

 

Surface
27 600 m²

 

Calendrier
Projet lauréat : décembre 2018
Livraison du projet : fin 2024

 

Programme
Le projet comprend 371 logements, 960 m2 de commerces, une crèche privée et un parking public de 80 places.

Description

A l’horizon 2024, la ville d’Aulnay accueillera une gare de la ligne 16 du Grand Paris Express. Cette ligne s’inscrit dans la volonté des pouvoirs publics de redynamiser la banlieue nord-est de Paris en y proposant une offre de mobilité plus efficace et plus adaptée. Cette impulsion d’un nouveau souffle passe aussi par une offre de logements innovants et la création d’un nouveau centre-ville.


Le site de la gare d’Aulnay se situe au nord de la ville, à la croisée de quartiers résidentiels à l’est et de zones d’activités répertoriées à l’ouest. Il s’inscrit dans un paysage urbain marqué par de grandes infrastructures routières et de deux parcs.


Avec l’arrivée de la gare d’Aulnay-sous-Bois, une nouvelle centralité va se créer, un lieu où les flux liés au métro, à la gare routière et au parking public vont favoriser la restructuration du tissu urbain.


Ainsi, plus qu’une opération d’aménagement « connexe » à la nouvelle gare d’Aulnay, le projet s’inscrit dans un vaste réaménagement urbain visant à résorber les coupures urbaines générées par les infrastructures inadaptées et délaissées du territoire.


Le projet en cours de développement par le groupement Eiffage Immobilier / Verrechia / Wilmotte & Associés accompagnera accompagnera et accentuera la lisibilité de ce nouvel équipement grâce à une architecture lumineuse, aérée et végétale, qui, en lien avec le parvis principal, amorcera une nouvelle continuité urbaine avec les quartiers d’habitat collectif existants. Aussi, des commerces de proximité complémentaires à ceux de la gare viendront animer le parvis ainsi que des lieux d’évènementiel et de repos s’insérant harmonieusement, dans la logique de continuité paysagère, et ce jusqu’en cœur d’îlot.

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